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信件内容
信件编号:180806-03
信件标题:道路修建看远一点
来信时间:2018-08-06 11:22:58
处理状态: 已处理
信件内容:目测龙里外环大道(龙架山经猫猫头至东门消防队)已进入勘察拆迁阶段,据本人了解,这条路基宽度21米,目测也就是双向四车道的道路。现在城市发展这么快,新建的道路而且还是新区道路,规划四车道是否太过于窄,诸多城市新建的都已经8车道10车道以上了,这规划还停留在四车道的想法,是否考虑未来几十年的车流量和这条道路将来也会类似于莲花大道这样的景观大道。局限于龙里用地紧张,也是否考虑修建双向6车道以符合未来城市需求。放眼龙里,有几条道路能达到6车道标准,大部分都是4车道或者2车道,纵观龙里城,除了莲花大道能拿的出手。还有哪条道路能拿的出手。既然要新建这样的外环大道,就要考虑未来的城市的车流和对外形象。强烈建议修建标准6车道道以上外加辅道。不要向当年莲花大道一样反反复复修建。修修补补又三年。
回复内容:同志;您好! 您的来信收悉,现回复如下: 龙里外环大道(龙架山经猫猫头至东门消防队)是我县规划修建的一条环线,道路主要目的用于缓解县城车流压力,减少大型车辆进出县城。该道路在前期进行方案规划时,考虑采用四车道,主要是以下原因:1.在龙架山森林公园至八一公园段,由于黔桂铁路、打草河及八一公园部队地块等地形条件的限制,因此只能采用四车道标准。2.从八一公园至陡坡脚段由于该区域大部分是基本农田,属于不能占用的范围,因此方案规划阶段该道路路线只能从各块基本农田间可利用土地中穿过,故仅能保证四车道标准。 该道路还处于方案规划阶段,尚未进行勘察拆迁。若后期确定实施,进入勘察设计阶段时将对六车道标准进行比选,根据车流量及建设可行性来确定最终的建设标准。 最后,感谢您对我们工作的关心与支持!祝您工作顺利,阖家幸福! 龙里县住建局 2018年8月14日
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